{"id":167,"date":"2023-07-30T12:09:53","date_gmt":"2023-07-30T12:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/forgeat.fr\/blog\/?p=167"},"modified":"2025-02-07T19:15:19","modified_gmt":"2025-02-07T19:15:19","slug":"drone-torpille-nord-coreenne-poseidon-like","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forgeat.fr\/blog\/2023\/07\/30\/drone-torpille-nord-coreenne-poseidon-like\/","title":{"rendered":"Drone-torpille nord cor\u00e9enne Poseidon-like?"},"content":{"rendered":"\n

Les Cor\u00e9ens du Nord ont d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle torpille dronis\u00e9e:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le site Covert Shores donne les dimensions suivantes: environ 16m de long pour 1,5 \u00e0 1,6m de diam\u00e8tre avec propulsion diesel-\u00e9lectrique possible.<\/p>\n\n\n\n

En effet il interpr\u00e8te les 3 pots \u00e0 l’arri\u00e8re de la torpille comme \u00e9tant des filtres \u00e0 air. En supposant qu’1\/5 du volume interne de la torpille soit r\u00e9serv\u00e9 au gazole, cela ferait un volume de 3000l. Largement de quoi traverser le Pacifique \u00e0 faible vitesse (4-6 noeuds.) et non pas 1000 km comme indiqu\u00e9 sur ce site. Le poids de l’engin est, par d\u00e9finition son volume \u00e0 une densit\u00e9 de l’eau de mer, soit environ 25 \u00e0 26 tonnes.<\/p>\n\n\n\n

Mais je pense que cette interpr\u00e9tation est fausse. en regardant de plus pr\u00e8s les \u00ab\u00a0pots\u00a0\u00bb sont au sommet d’une courte tige dont le diam\u00e8tre semble se rapprocher de celle d’un canon de fusil, c’est trop peu pour l’admission comme pour l’\u00e9chappement. De plus la position de ces pots est expos\u00e9e aux projections d’eau de mer, d\u00e8s que celle ci n’est pas d’huile! L’autre explication est qu’il s’agisse d’antennes de liaison radio, de m\u00eame que l’antenne plate (starlink \ud83d\ude00 ) \u00e0 l’avant de la torpille.<\/p>\n\n\n\n

Si la torpille fonctionne \u00e0 la pile a combustible au m\u00e9thanol, plus simple que celle \u00e0 hydrog\u00e8ne, on peut esp\u00e9rer un rendement de 20-25% de la r\u00e9action chimique (pile effoy)<\/p>\n\n\n\n

Pour 3000 l de m\u00e9thanol, il faut environ 1700l d’oxyg\u00e8ne liquide. l’\u00e9nergie disponible correspond \u00e0 ce qui serait fourni par un moteur diesel de bonne facture avec 700l gazole seulement. On peut \u00e9mettre des hypoth\u00e8ses de puissance continue.<\/p>\n\n\n\n

Si la puissance continue est de 10KW\/h la consommation est de 9l\/h. donc le r\u00e9servoir est vide au bout de 300 heures. \u00e0 6 n\u0153uds cela ferait une autonomie de 3300 km. Je ne dispose pas de la donn\u00e9e suivante r\u00e9sistance \u00e0 l’avancement d’un cylindre avec ogive \u00e0 la pointe mais cela doit se calculer facilement…et donc la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 faible vitesse!<\/p>\n\n\n\n

A suivre…<\/p>\n\n\n\n

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